Ambulansflyg läggs ner – mitt under pandemin
Om två veckor, den 1 januari 2021, försvinner en del av ambulansflyget i Sverige, kan Expressen avslöja.
”Tillgängligheten till luftburen sjukvård med ambulansflygplan är starkt hotad på kort sikt”, skriver företaget, som står för 85 procent av transporterna i landet, i ett brev till landets regiondirektörer.
Beslutet kommer enligt företaget att leda till att patienter med livshotande tillstånd inte får nödvändiga transporter – mitt under coronapandemin.
– Vi stänger ner vissa delar av södra Sverige från 1 januari, bekräftar verksamhetschefen Agneta Karlfeldt.
https://www.expressen.se/nyheter/ambulansflyg-laggs-ner-mitt-under-pandemin/
Regeringen beslutar inom kort att förstärka det svenska ambulansflyget med 50 miljoner kronor.
Den nyheten släpper socialminister Lena Hallengren på lördagseftermiddagen – knappt ett dygn efter Expressens avslöjande om att en del av ambulansflyget i Sverige försvinner den 1 januari 2021.
Men hon kan inte garantera att alla svårt sjuka som behöver ambulansflyg verkligen kommer att få det.
https://www.expressen.se/nyheter/hallengrens-lofte-50-miljoner-till-krisande-ambulansflyget/
Det är ett kärvt ekonomiskt läge för flygbolaget BSAA, Babcock Scandinavian Air Ambulance, som har kontrakt med de fyra nordligaste länen för sjuktransport med ambulansflygplan.
Offentligt ägt flygbolag men piloterna anställda via bemanningsföretag. Det nya svenska ambulansflyget ska enligt planerna vara i luften redan till sommaren. Därmed tappar Babcock uppdraget.
https://www.flygtorget.se/Aktuellt/Artikel/?Id=14047
Offentligt ägda ambulansflyg ska styras av bemanningsanställda piloter.
Ett norskägt bolag vann den kritiserade upphandlingen.
Men efter att tilldelningen överklagats dras beslutet tillbaka, kan Aftonbladet avslöja.
https://www.aftonbladet.se/nyheter/a/aPjMm5/kaos-kring-ambulansflyg--utskalld-upphandling-pausas
Nu tvingas Svenskt Ambulansflyg, KSA, backa om vem som ska köra de sex omdiskuterade ambulansflygplanen åt landets regioner. Anledningen är att upphandlingen av pilottjänsterna inte gjorts på ett riktigt sätt.
– Det är bekymmersamt när vi inte kan göra en korrekt upphandling, säger KSA:s ordförande Ola Karlsson i Karlskoga.
https://www.svt.se/nyheter/lokalt/varmland/nytt-bakslag-for-regionernas-ambulansflyg
Det nya ambulansflyget ska ha piloterna anställda via ett bemanningsföretag. Det har fått SPF att reagera och rikta skarp kritik mot hela projektet.
Efter många år i långbänk sjösätts vid årsskiftet en ny organisation för ambulansflygen i landet.
Också Jämtland Härjedalen är med och delar på notan för sex jetplan och 37 piloter – närmaste flygplan i norr blir stationerat i Umeå.
https://sverigesradio.se/artikel/priset-for-ambulansflyg-kan-ga-upp-eller-ner
Det ambulansflyg som varit stationerat i Luleå, flyttar till Umeå.
Det innebär att Norrbotten blir helt utan flygplan trots att länet har större behov av flygtransport av patienter än övriga regioner i norra Sverige.
https://sverigesradio.se/artikel/norrbotten-blir-av-med-ambulansflyget
Regionernas satsning på ambulansflyg beskrivs som ett dyrbart fiasko – innan det ens startat.
Nu kan Aftonbladet avslöja den interna splittringen, de ökade kostnaderna och hur det har betalats miljonbelopp med skattemedel efter en hangar-tvist med SAS.
– Det gör mig rejält frustrerad och förbannad, säger Ola Karlsson, ordförande i Svenskt ambulansflyg.
https://www.aftonbladet.se/nyheter/a/X8dnmo/nya-miljonfiaskot-ambulansflyget-i-tvist-med-sas
Norrbotten har utnyttjat ambulansflyget mest. Men nu förlorar man basen i Luleå sedan landets 21 regioner bildat ett eget bolag. Kritik har lyfts mot projektet men Region Norrbottens ledning är positiv till att ambulansflyget drivs i egen regi.
https://www.svt.se/nyheter/lokalt/norrbotten/regionalt-flygbolag-kritiseras
Nyligen blev det klart att det kritiserade norska bolaget OSM ska bemanna regionernas ambulansflyg. Bolaget ska förse Svenskt Ambulansflyg med befälhavare och styrmän och bemanna verksamheten såväl dygnet som året runt.
https://www.svt.se/nyheter/lokalt/norrbotten/kritiserat-flygbolag-ska-driva-ambulanstrafiken
Ambulansflyget i Luleå kommer att läggas ner det istället ska drivas regionalt. Nu överklagar Ambulansförbundet återigen upphandlingen av piloter till regionernas ambulansflyg – och det gör även ett konkurrerande flygbolag.
– Det finns risk för lönedumpning, säger Henrik Johansson på Ambulansförbundet.
Nu är prislappen för Region Norrbottens ambulansflyg satt – knappt 35 miljoner kronor uppgår den totala budgeten till för år 2021.
https://sverigesradio.se/artikel/nu-ar-prislappen-for-region-norrbottens-ambulansflyg-satt
Starten för det nya nationella ambulansflyget skjuts upp igen. Det första planet skulle ha lyft i augusti – men en överklagad upphandling gör att startdatumet nu flyttas fram.
https://lakartidningen.se/aktuellt/nyheter/2021/04/svenskt-ambulansflyg-skjuts-upp-igen/
Nu försenas starten för regionernas ambulansflyg i egen regi. För Värmlands del innebär det att starten blir först i januari nästa år.
https://www.svt.se/nyheter/lokalt/varmland/nya-ambulansflyget-forst-nasta-ar-i-varmland
Inga flygplan förrän i sommar. Svenskt Ambulansflyg skjuter upp leveranserna av de första Pilatus PC-24 men räknar med att alla sex maskinerna ska levereras under året.
Innan det första ambulansflyget ens kommit i luften tvingas förbundsdirektören för regionernas satsning på ambulansflyg i egen regi att lämna sitt jobb. Nästan 1,8 miljoner kronor får den petade förbundsdirektören Andreas Eriksson i avgångsvederlag.
Nyligen inleddes förhandlingar mellan pilotfacket och flygoperatören Babcock om nedläggning av ambulansflyget. Operatören, som står för nästan 90 procent av ambulansflygningarna i landet, har meddelat att det mesta av verksamheten ska upphöra vid årsskiftet.
https://www.svt.se/nyheter/lokalt/norrbotten/regionerna-riskerar-sta-utan-ambulansflyg
Nu kommer nästa bakslag för satsningen på ambulansflyg i regionernas egen regi. Det innebär att starten försenas ytterligare.
Den upphandling av pilottjänster som kommunalförbundet Svenskt ambulansflyg, KSA, gjort godkänns inte av förvaltningsrätten. Domstolen anser att hela upphandlingen måste göras om.
16 sjuksköterskor med specialistutbildning inom anestesi eller intensivvård rekryteras nu till Svenskt ambulansflyg och deras beredskapsbas i Umeå.
https://www.flygtorget.se/Aktuellt/Artikel/?Id=14249
KSA backade efter kritiken. När piloter till det nya ambulansflyget nu rekryteras blir de anställda direkt i flygbolaget och inte i ett bemanningsföretag.
https://www.flygtorget.se/Aktuellt/Artikel/?Id=14255
Ambulansflygsköterskan Gun-Inger Edlund Kercoff menar att många praktiska bitar inte är på plats när ambulansflyget i Sverige går över till regionalt styre den 1 november i år.
https://sverigesradio.se/artikel/ambulansflygskoterskan-vi-lever-i-osakerhet
26 piloter har nu skrivit på kontrakt för anställning hos Svenskt ambulansflyg. De kommer att placeras vid någon av beredskapsbaserna på Arlanda, Landvetter eller Umeå. Efter att den första upphandlingen av piloter överklagades i Förvaltningsrätten slutade det med att Svenskt ambulansflyg anställde piloterna direkt, inte via ett bemanningsföretag.
https://www.flygtorget.se/Aktuellt/Artikel/?Id=14303
Skövde kommun vill lägga ner flygplatsen nästa sommar för att kunna göra industrimark av området och attrahera nya företagsetableringar.
Agneta Karlfeldt, driftchef för ambulansflyget i Sverige, är kritisk till förslaget på nedläggning – och menar att det kan ha förödande konsekvenser.
https://sverigesradio.se/artikel/ambulansflyget-kritiskt-mot-nedlaggning-patienterna-blir-lidande
Piloter utbildas för att kunna flyga nya ambulansflygplan, som Sveriges samtliga regioner ska äga och driva.
Tanken är att det ska leda till snabbare transporter och mer rättvis vård runt om i landet.
"Regioner har ingen erfarenhet av att driva flygbolag", menar Emelie Orring (M), ordförande i Uppsalas regionstyrelse som är kritisk till upplägget.
https://sverigesradio.se/artikel/kritiken-mot-ambulansflygplanen-regioner-har-ingen-erfarenhet
Idag visas det nya ambulansflyget upp i Umeå. Turerna har varit många – men planen ska börja lyfta från Umeå Airport i november. Tanken är att flygplanen ska utveckla sjukvården.
– Vi vill ge svårt sjuka patienter möjlighet att snabbt komma till rätt sjukhus. Det handlar om att rädda liv, Ola Karlsson (M), styrelseordförande för Svenskt Ambulansflyg.
https://www.svt.se/nyheter/lokalt/vasterbotten/nu-visas-nya-ambulansflyget-upp-i-umea
- Redigerat 2021-09-02 18:23 av [Jimmy.L]
Efter många turer ser det nya ambulansflyget ut lyfta i början av november. Glenn Nordlund (S), regionråd, ser tidigare frågetecken som lösta.
– Jag tycker att de flesta är utredda, säger han.
https://www.svt.se/nyheter/lokalt/vasternorrland/glenn-nordlund-om-ambulansflyget
Intensivvård på flygplan blir verklighet när 21 regioner i landet går samman och köper in sex stycken ambulansflygplan.
Det första har landat i Umeå och i november ska alla planen finnas på plats för att användas.
https://sverigesradio.se/artikel/sex-nya-ambulansflygplan-kops-in
De svenska sjukvårdsregionernas eget ambulansflygplan landade på Kallax flygplats i Luleå för första gången under fredagen.
https://sverigesradio.se/artikel/efter-bemanningsstrulet-nu-landar-ambulansflyget-for-forsta-gangen-pa-kallax
På måndagsförmiddagen var det premiärlandning på Frösön för ett av de nya ambulansflygplanen.
https://sverigesradio.se/artikel/nytt-ambulansflyg-premiarlandade-pa-froson
Kommunalförbundet Svenskt Ambulansflyg, KSA, har fortfarande inget flygtillstånd för den verksamhet som är tänkt att starta 1 november med två ambulansflygplan stationerade i Umeå
https://sverigesradio.se/artikel/fortfarande-inget-flygtillstand-for-ambulansflyget
De 42 piloterna som ska jobba i den nya organisationen för ambulansflyget får åka en bra bit för att utbilda sig eftersom övningssimulatorerna för den aktuella flygplanstypen bara finns i Paris, Frankrike, och i Dallas, USA.
https://sverigesradio.se/artikel/nya-ambulansflyget-piloterna-utbildas-i-paris-och-dallas
I februari nästa år ska nya ambulansflyg börja användas i södra Sverige. De kommer utgå från Umeå, Arlanda och Landvetter.
Under måndagen landade ett av de här planen för första gången på flygplatsen i Kalmar.
https://sverigesradio.se/artikel/nya-ambulansflyget-visades-upp-i-kalmar
Torsdag 28 oktober får Kommunalförbundet Svenskt Ambulansflyg, KSA, som ägs av Sveriges regioner, veta om de får flygtillstånd för sin nya verksamhet med ambulansflyget som planeras starta 1 november.
https://sverigesradio.se/artikel/nya-ambulansflyget-patienterna-kommer-inte-att-marka-om-vi-far-flygtillstand-eller-inte
Efter flera bakslag som lett till förseningar för ambulansflyg i regionernas regi har Transportstyrelsen nu beviljat flygtillstånd för verksamheten.
https://www.svt.se/nyheter/lokalt/varmland/transportstyrelsen-ger-klartecken-for-nya-ambulansflyget
Nya ambulansflyget styrs från Umeå – ska flyga patienter över hela landet
https://sverigesradio.se/artikel/nya-ambulansflyget-styrs-fran-umea-ska-flyga-patienter-over-hela-landet
Ett av de sex ambulansflyg som ägs gemensamt av Sveriges regioner visades upp på måndagen på Örebro flygplats.
https://www.svt.se/nyheter/lokalt/orebro/har-visas-ambulansflyget-upp-i-orebro
En av de sex nya flygambulanserna som köpts in till Sveríge landade och gjorde ett litet besök på Karlstad flygplats på måndagen.
https://sverigesradio.se/artikel/i-februari-far-varmland-en-flygambulans-blir-skillnad-pa-liv-och-dod
Det nya ambulansflyget som är upphandlat av Sveriges 21 regioner fick ingen bra start för sin verksamhet i Norrbotten. När planet skulle landa i Gällivare var det för halt för flygplanstypen – och det gamla ambulansflyget fick ta över uppdraget.
https://www.svt.se/nyheter/lokalt/norrbotten/nya-ambulansflyget-kunde-inte-landa-i-gallivare-gamla-operatoren-fick-ta-uppdraget
Sverige får sex nya ambulansflygplan.
Två av planen kommer att stå i hangaren på Landvetter flygplats.
Från och med nästa år är flygen på plats till en kostnad på 20 miljoner kronor om året. Och utrustningen är toppmodern.
Det nya ambulansflyget Pilatus PC-24 lyckades på femte försöket landa på Gällivare flygplats sent på måndag kväll. Regionledningen är irriterad över flygstrulet men hoppas att det ska lösa sig – annars måste operatören bytas ut.
https://www.svt.se/nyheter/lokalt/norrbotten/ambulansflyget-kunde-landa-pa-femte-forsoket
Kommunalförbundet Svenskt Ambulansflyg, KSA, som ägs av Sveriges regioner, har inte kunnat agera vid fyra av larmen i Norrbotten sedan starten i mitten av november utan uppdragen har gått till den tidigare operatören Babcock.
"Vi har ett övergångsavtal till 23 december, men kommer inte prioritera larm från länet efter det utan nytt avtal", säger Agneta Karlfeldt, driftchef för Babcock.
https://sverigesradio.se/artikel/ingen-smakstart-for-nya-ambulansflyget-i-lanet