Coolt. Ska man gissa att elflyg inom några år kommer bli det snabbaste, billigaste och tystaste sättet att resa inrikes?

Uppenbarligen snabbare än bil.

Uppenbart enklare än att bygga nya banor för snabbtåg, speciellt med tanke på att vi redan har så mycket infrastruktur för flyg.

#1: Tyst och miljövänligt ja, men mycket dyrt att flyga med 19 platser mot normala 70-100 passagerare.

Jag gissar en biljett lär ligga kring 3.000kr.

#2: Är inte flygplanen billigare än de som tar 70 till 100 passagerare? Och kan det inte vara en fördel att det är färre platser som ska fyllas?

#3: Möjligt dom är billigare i tillverkning men många inrikeslinjer fyller man lätt ett plan som tar 70-100 pax.

Linjer till mindre flygplatser som t.ex Ronneby skulle det kunna fungera men frågan är om man tjänar några pengar på 19 pax.

Jo men 19 platser är idag. Utveckling av batterier med högre energitäthet går framåt och då kan planen bli större utan att batterierna gör det för tungt.

Kolla skillnaden i range på elbilar idag och för 5-10 år sedan.

Och är inte bränsle och skatter bland de större utgifterna för bolagen som flyger?

Jag tror kanske inte heller det kan ersätta populära linjer med mycket folk, men det kanske kan skapa en helt ny marknad för korta flygningar och göra det mer ekonomiskt realistiskt med resor till mindre orter.

Verkligen inte ett område jag vet mycket om, men jag håller bra koll på hur batterier utvecklas i prestanda och pris.

#5: Absolut är elflyget framtiden.

Självklar är bränsle och skatter en stor utgift för flygbolagen, fast mer biobränsle är på gång och skatter kommer alltid finnas med i bilden även med elflyget.

Frågan är om det lönar sig att flyga kortare sträckor, att ta sig till Arlanda tar minst 1 timme från Södertörn med kollektivtrafik. Då är man redan i Norrköping med SJ eller MTRX.

Men elflyget lär säkert utvecklas till större plan.

#6: Ja det där att flygplatser ligger off och säkerhetskontroller tar tid är helt klart en större nackdel ju kortare sträcka.

EVTOLs kanske kan vara ett bra alternativ här. Kortare sträckor, men kan använda helikopterplattor.

Oavsett är batterier med hög energidensistet nyckeln.

#7: Möjligt att regeringen kan upphandla elflyg till vissa flygplatser.

Finns det helikopterplattor i städerna förutom vid sjukhusen? Brukar inte dom landa lite varsomhelst där det är platt.

Är på gång med ett projekt med eVTOL

https://www.travelnews.se/sverige/flyg/skelleftea-utvecklar-teststracka-for-vertikalstartande-flygtrafik/

Coolt. Första gången jag ser det i Sverige.