Douglas DC-2
Inbäddat innehåll kan använda tredjepartscookies och spårningsskript.
DC-2:an var det första passagerarflyplan som hade allt när det gällde bekvämlighet, säkerhet och påltlighet.

Den välkända DC-3:an är en vidareutveckling från DC-1 och DC-2. Historien om DC-2 är helt enkelt att flygbolaget ville ha nya plan och Donald Douglas lät då tillverka DC-1, som föll TWA i smaken. Flygbolaget beställde 20 plan med plats för fler passagerare och kraftfullare motor än vad DC-1 hade. Så skapades DC-2 med plats för 14 passagerare.
Första flygningen med planet skedde 11 maj 1934 och planet producerades 1934-1939. Det blev 200 stycken.
TWA beställde 20 stycken. Andra amerikanska samt europeiska flygbolag blev imponerade av designen. Så Douglas Aircraft Company fick fullt upp att göra. Fokker i Holland fick montera DC-2 på licens för KLM, LOT, Swissair, CLS och Lape beställde plan. Senare fick också Nakajima Aircraft Company i Japan licenstillverka planet.
Flygbolag i Australien, Brasilien, Finland, Holland, Honduras, Indien, Indonesien, Italien, Japan, Kina, Mexiko, Polen, Schweiz, Spanien, Tjeckoslovakien, Tyskland,Uruguay samt USA hade Douglas DC-2 i sin flygflotta. USA hade dessutom ett antal för militära ändamål.

Fakta om Douglas DC-2
- Besättning
2-3 - Antal passagerare
14 stycken - Längd
19,1 meter - Spännvidd
25,9 meter - Höjd
4,8 meter - Vikt
5650 kilo - Motorer
2 × Wright GR-1820-F53 Cyclone 9-cylinder radial motorer på 730 hästkrafter var - Maxhastighet
338 km/h - Räckvidd
1750 kilometer
Foto 1: FlugKerl2. This file is licensed under the Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0 Unported license.

Jag gillar de gamla Douglas-planen. Vackra och med ett härligt motorljud.